以固定箱式矿车为例说明其结构,矿车主要由车厢、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。

1.车厢

车厢是直接容纳矿料的部分,由两侧、两端和底部钢板组成。煤矿用量最大的固定式车厢多做成U形。

2.车架

车架是由两个特殊槽钢做成的纵梁,在它的上方安装车厢,下方安放轮轴,两端安装缓冲器和连接器。

3.轮轴

轮轴是矿车的行走部件,由两个车轮和一根车轴组成,在车轮和车轴中间安装了滚动轴承,，为防止水和灰尘等杂物进入还加装了密封装置,使车轮转动灵活。

4.缓冲器

缓冲器在车架的两端，当矿车发生碰撞,它可承受和吸收冲击载荷,避免直接冲击在车厢和车架上,可以保护车厢、车架和轮轴等部件,保证矿车正常运行和延长使用寿命。

5.连接器

连接器是使单个矿车组成列车的连接部件,分自动式(自动挂钩)和非自动式两种。非自动式连接器构造简单，制造容易,成本低，重量轻,便于维修,已广泛在煤矿中使用。非自动式连接器由插销和连接链共同组成，连接链以单环、三环和万能式为最多。