磷酸铁锂电池使用首先要从安全性考虑。这个和公路车要求基本一致，比如IP67，火情报警和高压互锁等。

针对于矿卡等特种车辆，由于其自身较重，电机功率和扭矩较大。电池的持续放电功率需大于电机额定功率，
并能满足整车峰值功率需求。所以电池容量和放电倍率有较高的要求。

矿卡一般是20小时工作制，超载等运行环境导致电池长时间大功率工作，所以电池配备水冷系统。

另外在寒冷季节，必须对电池电加热的速率提出要求，因为工程机械讲究效率，效率就是金钱。

根据车辆的使用寿命，要推算电池的循环寿命，并需要提供电池的振动报告。

电池的故障分级和响应策略也要重点关注。

最后一点，工程车辆一般是多支路并联方式，所以对电池一致性要求高，所以电池的本身特性和主动被动均衡
也是设计的参数之一。